柴油在環(huán)境溫度降低后，會(huì)產(chǎn)生石蠟結(jié)晶，此時(shí)柴油會(huì)變得渾濁，黏度增大，流動(dòng)性、霧化效果變差，燃燒不完全，耗油增加，排放煙霧增大。情況嚴(yán)重時(shí)柴油中析出的固體石蠟會(huì)造成各部位濾網(wǎng)堵塞，燃料供給減少甚至停止，致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。油箱加熱器廠家

油箱加熱器實(shí)驗(yàn)證明，在環(huán)境溫度低于4℃時(shí)，對(duì)柴油進(jìn)行適當(dāng)加熱，不僅可以改善其流動(dòng)性，優(yōu)化噴霧質(zhì)量，容易啟動(dòng)，而且還可以減小煙霧排放，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)其工作壽命，并能起到節(jié)油的作用。

在北方氣溫低的條件下，由于柴油中含有蠟質(zhì)，在低溫下容易凝固，阻塞油路，致使汽車無(wú)法正常工作，車輛需要-10#至-50#等高標(biāo)號(hào)的柴油才能運(yùn)行，由于高標(biāo)號(hào)柴油價(jià)格高、燃燒快，會(huì)使運(yùn)行的車輛成本提高，如果安裝油箱加熱器，在副油箱里加-10#至-50#等高標(biāo)號(hào)柴油、主油箱里加0#至-10#柴油，用高號(hào)油啟動(dòng)和預(yù)熱車輛，用0#或-10#油運(yùn)行車輛，達(dá)到省油節(jié)能的目的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。